桥梁、道路和公路建设

《道路简史

最古老的铺砌街道可以追溯到公元前4000年.C. 乌尔和巴比伦的美索不达米亚城市 位于今天的伊拉克. 然而，罗马人完善了道路建设，并利用这一技术实现了统一 幅员辽阔的帝国. 罗马建在 12万公里道路 在广袤的国土上 允许货物、人员和军队自由流动. 罗马最著名的道路之一是阿皮亚大道， 如上图所示，从罗马到意大利南部绵延120罗马英里. 它等于其中之一 我们的现代州际公路.

Modern U.S. 州际高速公路

1956年，艾森豪威尔总统创立了现代美国.S. Via Appia的版本 签署成为法律 《联邦援助公路法案. 从他在二战中的经历来看, 在那里他的任务是运送士兵穿过德国的四车道 艾森豪威尔知道公路系统的重要性. 他说大约四年 在立法通过之前，“国家高速公路的陈旧提出了一个问题 可怕的浪费、危险和死亡问题.”

有了新的州际公路系统, 货物走得更快, 孤立的地区变得更加紧密相连. 今天，有数百万英里的道路穿过 U.S. 基础设施. Here is 快速浏览一下:

正如你所看到的，自1956年以来，我们已经走过了漫长的道路 将城市、企业和社区彼此连接起来. 你可能想知道，罗马的道路是怎样的 不同于现代道路的建设? 而今天的柏油路要平坦得多 比起几千年前使用的鹅卵石等材料，鹅卵石可以使用很长时间， 这一点在今天仍然完好无损的古老街道上很明显. 沥青的寿命要短得多 并且必须定期维护和更换.

然而，尽管可能有一些显著的差异，现代道路的目的是一样的 旧的鹅卵石对应物. 它们都能在广阔的土地上运送人和货物，并相互联系 相隔数百甚至数千英里的社区.

行业概述

Highway, street, 和桥梁建设构成NAICS 237300确定的建筑业子行业. 这一编码数字使政府能够对该部门内的所有业务活动进行分类, helping 尽管这些金融衰退和规模的下降，但人们更好地理解 industry. 该子行业包括涉及以下建筑领域的公司:

根据IBISWorld，高速公路、街道和桥梁建设行业 生产 $115.60亿美元 经济活动 每年，有超过216,000家企业将这个行业称为家园. 总的来说，它是第五大 建筑业是美国第90大产业.S. 然而，这个行业一直在 在某种程度上呈下降趋势，规模减少了 .从2015年到2020年增长6%.

的分布曲线图 建筑费用国家公路系统.

尽管这些金融危机和规模的下降, 该行业出现了一些乐观迹象. 美国之路 & 交通建设者协会(ARTBA)报告说 231000座桥梁 全国各地都需要 重大维修工作. 这意味着，美国超过三分之一的桥梁都是废弃的.S. 需要注意 这个行业的建筑工人. 未来几年，许多公司将被要求回答这个问题 需求增加, 尤其是在国家基础设施建设成为政府优先考虑的问题之际 和国会议员. 随着人口的增加，将需要新的道路，并需要额外的维护 应对日益增长的运输需求是必要的.

道路是如何建造的

道路是怎样建造的?? 多亏了密歇根交通运输部(MDOT)，我们有了一个完整的 简介 process. After the 初始规划阶段, 哪一个地方是对当前道路需求进行评估的地方, four more 修路需要采取步骤. 以下是道路建设的各个阶段:

一旦完全完成, 新的道路把遥远的地区连接起来, 比如新建的I-69州际公路，从密歇根到 德克萨斯州，旨在连接加拿大和墨西哥. I-69计划 待完成 by 2024. 老旧道路，规则 维护和 道路维修 确保司机 会有一个平稳的旅程，而不是坑坑洼洼和颠簸. 不过，为了保持新旧道路的畅通， 需要工人和大量的设备.

美国国防部 运输

The U.S. 交通部是负责交通和基础设施的联邦机构， 包括道路和桥梁. 这里是所有的 政府 都被安置在这个部门之下:

协会

FHWA是道路发展的重要组成部分. 然而，许多其他协会也提供帮助 建筑工人. 这里有一些其他的专业团体指导那些在路上操作的人 建筑行业.

美国总承包商协会(AGC) -这个行业协会代表 27000个成员 整个建筑 是行业内最大的建筑协会.

美国道路和交通建设者 协会(ARTBA) -交通建设的各个方面都汇集在一起 with ARTBA倡议.

全国沥青路面协会 – This group 代表 所有生产沥青的工厂 或外判沥青工程.

所有道路建设协会都有一个共同点:让道路建设工人武装起来 最相关的，最新的信息可能帮助他们最好地完成他们的工作. 这个行业的很多员工 业界从这些协会中寻求答案.

就业及职业

根据 劳工统计局 (劳工统计局)，超过35.1万人受雇于高速公路， 街道和桥梁建设. 许多工匠都在这个行业工作，因为它需要各种各样的技能 开辟新路. 以下是该行业的一些主要职业:

公路养护工人

维护高速公路、道路和飞机跑道.

铺路，表面和夯实操作员

使用设备在道路上铺设沥青和其他材料.

水泥泥瓦匠和混凝土精加工商

把岩石和石头塑造成建造桥梁所需的形状.

Carpenters

在道路上筑挡土墙，创造架桥的形式.

重型设备机械

工作，维护和修理损坏的重型机械.

结构钢铁工人

组装桥梁上的钢框架和结构支撑.

这些工人可能都专攻不同的领域. 然而，他们有更多的相似之处 think. 据O*NET OnLine报道，他们都花时间忍受户外天气，而且 94%的公路工人 被调查者同意这一事实. 公路、街道和桥梁建筑工人在工作中也会接触到各种污染物. Let's 深入到活动中, tools, 以及这些工人使用的设备, 因为他们在工人中起着至关重要的作用 safety.

道路建造活动

道路的建设和维护涉及许多工作场所的活动，由各种各样的工人进行 of skills. 下面是公路养护工人和铺路工人进行的一些各种活动 运营商:

我们上面强调的所有活动都与公路和道路工人有关. 然而，泥瓦匠和 木匠在道路建设中也很有影响力. 你会发现泥瓦匠的活动在 我们的砖石行业页面，以及许多木匠的日常活动都位于 木工行业 page.

工具设备

每个建筑子行业都需要一套独特的工具来进行施工和维护 work. 运输 基础设施 需要重型结构， 这意味着需要更多的材料和工具.

我们之所以强调这一点，是因为工人遭受的许多伤害都是由他们使用的工具造成的.

无论他们在哪里工作或执行什么任务, 道路建筑工人经常接触到 各种工作危险. Workers must always perform their duties with safety in mind; otherwise, someone 会受伤. 通过了解何时何地可能受伤，可以降低事故和伤害率 并穿戴适当的个人防护装备以防范危险.

Safety

事故和伤害在整个建筑行业都很常见，尤其是在道路工人中. Work zone 靠近活跃的公共道路的区域对司机和工人来说总是很危险的.

Source:U.S. 劳工统计局

联邦公路管理局 reported 27037人失去了他们的 从1982年到2017年都住在工作区域. 劳工统计局告诉我们，从2011年到2015年，有609名工人 是在公路工地被杀的吗. 所以，正如数据显示的那样，每个人在开车经过的时候都有危险 危险工作区.

When you see orange，这是一个很好的指示 开始慢下来

In 2004, 新的联邦法规要求任何在联邦资助的高速公路附近工作的人都必须戴hi-vis 符合ANSI 2级或3级安全背心要求的服装. 这些特殊的背心增加了 大量的反光材料，帮助工人在过往车辆或附近操作的车辆中脱颖而出. Also, 用高背心 帮助工人留下来 seen 在黄昏，黎明，或者 在其他弱光条件下.

以下是2019年劳工统计局的一些额外统计数据，这些数据提供了对道路相关领域的洞察 建筑工人:

• 这个行业 在21个建筑行业中，热烧伤排名第二.
• 这个行业 在机动车事故中排名第二. 只有水管工面临着更多的事故伤害 涉及机动车辆.
• 这个行业 在21个建筑行业中，有害物质污染排名第6位.
• Chemical 产品造成190人受伤，位居第二.
• 32% of all 伤害包括接触物体和设备.

而且，令人难以置信的是，工人也面临着伤害，当他们 被袭击了 被罐头和瓶子扔出来 过往的车辆. 所以，再一次，工人们必须时刻关注安全.

还有许多其他的危险，我们将在下面的危险部分中确定. 在我们继续之前 探索保护该行业工人安全所需的个人防护装备, 这里还有一些其他有用的在线资源 关于安全主题:

还有我们为你准备的所有安全信息和危险信息, 现在可以开始了 考虑高速公路、街道和桥梁工人可用的个人防护装备选择.

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温暖的天气清楚地表明，州际公路、道路和街道的道路工程已经开始. And, when 气温开始攀升，筑路工人需要凉爽舒适的透气高能见度服装. However, 当气温开始下降时，工人们需要高能见度的衣服来保暖. 我们怎么知道 这是真的?

道路工程是一项户外工作，户外工作使工人暴露在自然环境中. 事实上，95%的高速公路 workers 经本署调查 of Labor 说他们是 每天暴露在户外的天气中. 在夏天，它们暴露在炎热的环境中，而在 冬天，它们暴露在更冷的环境中. 不管天气如何，他们都在工作，随时待命 穿着显眼的衣服是必须的，这就是newbb电子平台安全进入画面的地方.

以下是各种newbb电子 newbb电子平台安全用品的广泛列表，以帮助公路和桥梁工人保持保护:

• 面盾牌

• Goggles

• 钢头靴

• 安全眼镜

• 工作手套-割伤，化学，冲击.

• 引人注目的服装，包括飞行员夹克、雨衣和连帽衫

• Aprons

• 焊接的衣服

你知道那些接受调查的工人还说了什么吗? 为了确保安全和受到保护， 86% 说他们穿着防护服 每天的衣服. 正如你可以从上面的列表中看到的，我们有各种各样的newbb电子道路 建筑工人在工作时需要保持安全，不受伤害.

我们强调了很多信息，并向你展示了一堆行业统计数据. 这一页的剩余部分 部分展示了所有的危险和不同的newbb电子选择，公路和桥梁工人应该考虑佩戴 在执行他们的工作时.

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